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Lieux De Rencontre Aix En Provence. Retour à la liste des sujets Cuisson HOTTE ASPIRANTE créé le 04/07/2007 à 1705 Bonjour, Ma hotte aspirante, de marque Scholtès, ne fonctionne plus normalement. Toutes les 4/5 minutes environ, le moteur se met à ronronner comme s'il était alimenté, sans aucune demande de ma part. Cela s'arrête tout seul au bout de quelques minutes. Pendant ce temps de "ronronnage", les commandes de la hotte ne répondent plus. Le moteur chauffe un peu; J'ai mesuré une tension aux bornes de 80 volts environ. J'ai remplacé le condensateur deux fois, le problème persiste. Les commandes sont gérées par électronique et circuit imprimé. Je suis désarmé et ne sais plus quoi faire. Merci d'avance pour vos conseils ou témoignages. PS hotte Scholtés HG68 Sebmenager_402 le 05/07/2007 à 1335 Bonjour, Si votre appareil est alimenté seul, c'est que la commande "perd la boule". Je pencherzi pour un remplacement du petit module electronique gerant la vitesse d'aspiration. Bonne chance. boubou_402 le 14/07/2007 à 0248 bonjour Jai le même probleme la hotte se met en marche tout seul au debut ca le faisait pendant un certain temp puis s'arreter j'avais cru que cela se faisait automatiquemant vu que j'avais pas le mode d'emploimais maitenant le roneronement est sans interuption. Krisjej_402 le 28/07/2007 à 2142 Bonjour, e rencontre le même problème avec la même hotte le remplacement du circuit imprimé des commandes ne résout pas le pb Comment vous en êtes vous sorti En vous remerciant boubou_402 le 28/07/2007 à 2158 voir mes messages d'un autre forum boubou_402 le 28/07/2007 à 2217 impossible de mettre URL donc aller sur le forum de et dans recherche taper "Probleme de hotte scholtes " krisjej_402 le 28/07/2007 à 2252 Re bonjour Merci beaucoup pour l'info Cordialement krisjej_402 le 29/07/2007 à 1510 Bonjour, Pouvez vous me dire quel est le condensateur 40nf sur le circuit imprimé du moteur que vous avez remplacé svp En vous remerciant par avance Cordialement krisjej boubou_402 le 29/07/2007 à 1529 De mon cote j'ai rien fait,je n'ai touché à rien le bruit c'est arreté soudainement jusqu'a quand ???. De plus mes notions en electronique son nulle donc je ne peut pas vous répondre concernant le condensateur. le plus simple c'est de mettre un message à la suite du mien sur le forum cité plus haut. krisjej_402 le 29/07/2007 à 1652 Bonjour, je l'ai déjà fait, je vous demandais a tout hazar merci Cordialement michel_402 le 17/10/2007 à 2029 Bonjour,j'ai le meme probleme sur ma hotte et la platine de commande a ete remplacé PS074La platine PS054101 a ete également remplacé .Je recherche une solution. Je vous en remercie d' avance . lulu_402 le 11/03/2008 à 1909 bonsoir j'ai ma hotte Sauter qui n'aspire plus mais la lumiere de la hotte s'allume d'ou pourrais venir se gros probleme? merci Jekyll_402 le 03/09/2008 à 2127 Bonjour à tous, avec ma hotte Scholtes HG68 je rencontre les mêmes problèmes de ronronnement de moteur, quelqu'un a t-il trouvé une solution ? Condensateur de démarrage moteur, évidemment remplacé, test des modules Ok, c'est a désespérer. Merci de vos retours. krisjej_402 le 04/09/2008 à 2148 Bonjour, En fait nous nous en sommes sortis en remplaçant l'ensemble du circuit imprimé de commande du moteur ; moyennant la modite somme de 380€...... Nous avions obtenu une prise en charge partielle de Scholtes après les avoir harcelé.. Bon courage jekyll_402 le 04/09/2008 à 2201 Je suppose que vous parlé de la carte PS0541-01 sous le cache devant le moteur ? Merci krisjej_402 le 04/09/2008 à 2215 En fait il s'agit du module variateur ref C00134792 mustang_402 le 14/11/2008 à 1817 bonjour, J'ai une hotte aspirante de marque EDV qui date de plus de 20 y a peu, lors de la mise en route, le moteur emet un bruit normal mais aucune aspiration ne se voudrait vraiment éviter de changer la hotteton de la cuisine, montage complexe.... A qui doit-je m'adresser pour changer le moteur?est-ce possible de changer juste le moteur? merci d'avance alain13000_402 le 18/11/2008 à 0918 bonjour. ou peut-on ce procurer la carte electronique PSO541-01? j'ai une scholtes HG68 avec le meme probleme d'avance merci merle_402 le 26/12/2008 à 1515 j'ai un probleme avec une hotte de cuisine marque SAUTER .un seul bouton de commande fonctionne, je ne sais pas comment y acceder pour résoudre ce probleme . merci de me suggerer une solution + louislaure_402 le 31/12/2008 à 1454 ma hotte sauter s'est arratée de fonctionner avec un bruit de ferraille la lumierre s'allume et les voyant de marche fonctionne ! Nico34500_402 le 20/03/2010 à 1453 hotte aspirante scholtes HG68. Nico34500_402 le 20/03/2010 à 1503 hotte aspirante scholtes HG68. le moteur ronronne tout seul. c'est l'optocoupleur et le triac de la carte électronique en cause. K3023P et BTB12-600SW j'a changé les 2 composants cout 3€. maintenant tout va bien. keke_402 le 29/09/2010 à 1829 Bonjour j'ai une hotte aspirante ARISTON HR60FWH. Hier elle a fait un drôle de bruit, j'ai tout arrêté et l'ai ouvert. L'hélice s'était retirée de l'axe. J l'ai replacé et reserré l'écrou à fond, malheureusement elle se fait tjs éjecter. Est-ce uniquement un problèmemécanique ou un problème électrique car à l'arrêt, j'ai m'impression qu'il y a un effet aimant avec le bloc moteur qui n'est plus actif quand le moteur tourne. Quelqu'un peut m'aider à comprendre comment cela fonctionne ? Merci d'avance franlomb_402 le 18/11/2010 à 0945 Problème hotte Scholtes. Vous savez pourquoi la hotte a l'arret le moteur continue a ronronner ? C'est du au Boster...Quand on enclenche le Boster il faut le laisser s'arreter tout seul...il est programmé pour 5 mn; et quand la vitesse ralenti au bout de 5 mn; vous pouvez arreter la hotte c'est fini...le moteur ne ronrone plus... slob974_402 le 02/03/2011 à 0812 j'ai une hotte aspirante de marque DE Dietrich et elle se met en marche toute seule, de meme avec la lumiere. Puis s'arrete toute dois je faire d'avance ludo73_402 le 17/07/2011 à 1959 recherche mode d'emploi hotte aspirante scholtes HD49IX car je n'arrive pas à fixer la cheminée décorative. merci Heller_402 le 11/11/2011 à 1735 Je possède une hotte Hotpoint-ariston Sl16PHAIXède; brusquement, elle a cessé de fonctionner au niveau de l’aspiration. J'ai démonté celle-ci pour voir si un objet obturait l'arrivée de la cheminée sur laquelle l’appareil est raccordé. Point de problème à ce niveau. Il semble que le moteur ne fonctionne plus même si j'entends un léger ronflement lorsqu'il est sous tension...Faut-il le remplacer ? Où puis-je m'adressé ? Heller_402 le 11/11/2011 à 1739 Je possède une hotte Hotpoint-ariston Sl16PHAIXède; brusquement, elle a cessé de fonctionner au niveau de l’aspiration. J'ai démonté celle-ci pour voir si un objet obturait l'arrivée de la cheminée sur laquelle l’appareil est raccordé. Point de problème à ce niveau. Il semble que le moteur ne fonctionne plus même si j'entends un léger ronflement lorsqu'il est sous tension...Faut-il le remplacer ? Où puis-je m'adressé ? hirmentaz_402 le 01/03/2013 à 1435 Panne de ma hotte airlux de 16 ans. En fait , après démontage , je vois que la carte electrique du variateur est pleine de graisse sur les soudures. Après nettoyage avec de l'alcool , tout fonctionne. Je pensais que c'était le moteur déporté ou la carte electrique qui étaient HS. Donc vérifiez la graisse avant de jeter votre hotte, cela peut permettre de résoudre des problèmes de faux contacts. remi_402 le 22/05/2014 à 1627 bonjour, j ai une hotte de cuisine SCHOLTES HG9 MI elle s enclenche toute seule,fait beaucoup de bruit;pour arreter ce bruit je dois couper le disjoncteur, j ai deja remplace les 2 transistors ,idem ,qui a une idee merci beaucoup. Cathy_402 le 16/09/2016 à 1248 bonjour, j'ai une hotte qui a 10 ans maintenant, ce matin j'ai lavé les filtres et depuis je n'arrive pas à arrêter l'aspiration même en appuyant, elle s'arrête une minute puis repart, pour la lumière cela va par contre, qu'est ce que cela peut être ? merci de vos réponses Vous devez être connecté pour participer à ce sujet Se connecter
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plus, la hotte a un problème d'éclairage, etc. Il existe plusieurs types de hottes et le choix de l’achat doit se faire selon plusieurs paramètres habitation, aménagement de la cuisine, plats les plus cuisinés.... Il existe plusieurs types de hottes, comme la hotte aspirante, la hotte à extraction ou la hotte à recyclage. La hotte aspirante est indispensable dans une cuisine, car elle permettra de filtrer la graisse et les odeurs de cuisson juste au-dessus de la plaque de votre cuisine. Ainsi, la hotte est un élément clé pour l'aération en cuisine. Les symptômes de pannes sur les appareils sont des messages importants pour comprendre d'où le problème provient et comment réaliser le dépannage. Si la hotte est en panne, le premier réflexe serait de regarder la notice, mais cela est souvent insuffisant pour comprendre le problème. Vous pourriez ensuite appeler le SAV du fabricant pour le dépannage, mais le prix du devis et des prestations peut être élevé si l'appareil est hors garantie, ce qui pourra s’ajouter au prix déjà élevé de l'achat d'une hotte. Une autre solution s'offre à vous l'autoréparation. Vous pouvez vous-même vous rendre service et réparer votre hotte sans l'aide d'un professionnel. Le système d'aspiration et de filtration de la hotte peut paraître complexe, surtout que chaque modèle est différent. S'il s'agit d'une hotte aspirante, l'air sera renouvelé grâce à des filtres puis renvoyé dans l'espace de la cuisine. Si c'est une hotte à extraction, l'air sera filtré vers l'extérieur. La réparation peut paraître intimidante sur un gros appareil électroménager comme celui-ci, mais même si vous n'êtes pas un professionnel du bricolage, la réparation est accessible à tous. Sur un produit comme la hotte aspirante ou à extraction, les pannes sont souvent faciles à réparer. Votre plaque de cuisson créera de la graisse et des odeurs selon vos habitudes culinaires, la hotte sera donc très souvent utilisée pour que l'air soit filtré. L'entretien est donc primordial pour que la hotte aspirante puisse toujours être efficace lors de son utilisation. Le manque d'entretien peut provoquer également des pannes. Il est important de vérifier si les composants sont fonctionnels, d'autant plus que les hottes possèdent beaucoup d'accessoires et de pièces détachées turbine, ventilateur, moteur, condensateur, ampoule, filtres, charbons moteur... ce sont autant d'éléments à vérifier et à tester. Le site de Spareka vous met à disposition plusieurs outils numériques pour que vous puissiez vous-même réaliser la réparation de votre produit avec facilité. La chaîne YouTube de Spareka héberge près d'un millier de vidéos pour vous guider dans votre réparation et ainsi trouver l'origine du problème sur votre hotte. Ces vidéos tutos vous permettront de savoir comment vérifier et tester le moteur de votre hotte, comment nettoyer les filtres, comment changer la turbine, comment remplacer le ventilateur, etc. Que ce soit une hotte aspirante, à extraction, à recyclage ou mixte, vous trouverez sur le site des guides d'utilisation, d'installation et de réparation pour la hotte, mais aussi pour d'autres appareils de cuisine. L'outil de diagnostic du site vous aidera à comprendre le symptôme de panne que vous rencontrez sur votre hotte et quelle réparation est nécessaire. Si la hotte n'aspire pas correctement, le changement d'une pièce est parfois nécessaire pour retrouver un usage normal de l'appareil, comme le ventilateur ou un des filtres. Si la hotte ne s'allume pas, alors le moteur ou le condensateur peuvent être en cause. Que vous soyez de Paris ou d'ailleurs, vous pouvez prendre rendez-vous en ligne avec un réparateur en visio pour vous aider dans votre réparation. Quel que soit le modèle de hotte que vous possédez, il vous suffit de rentrer la référence du produit dans la barre de recherche en ligne et de voir quelle est la pièce détachée compatible avec votre marque. Spareka possède une large gamme de produits avec plus de 8 millions de pièces détachées en stock pour plein d'appareils électroménager comme le lave-linge, le lave-vaisselle, le four ou encore un micro-ondes. Sans être un professionnel du bricolage il est facile de démonter et de tester vous-même les composants de votre machine, vous pourrez plus simplement identifier la panne et réaliser un dépannage complet. Le site met en ligne des indications sur la mise en service de votre appareil électrique et le remplacement d'une pièce détachée sans problème. Vous pourrez trouver d’autres modèles ou marques de hottes différentes et similaires à la vôtre Whirlpool, Samsung, Electrolux, Thomson, Siemens, Miele etc. Soyez sûr de trouver la pièce correspondante à la marque de votre appareil que ce soit un ventilateur du modèle Whirpool, un nouveau filtre de la marque Electrolux, un moteur d'une hotte Siemens ou une ampoule de la marque Samsung, Spareka trouvera votre pièce. S'il ne s'agit pas d'une panne sur une hotte aspirante ou à extraction, Spareka peut vous fournir en ligne des conseils sur d'autres produits de différentes marques. Remplacez-vous même les pièces détachées de vos appareils sans problème !
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27/06/2009, 21h50 1 ranaud Moteur de hotte 5 fils - Bonjour à tous, Je posède une hotte scholtes HLIS997 avec moteur déporté installé à l'extérieur. Le moteur vient d'être monté mais les codes couleurs pour le raccordement des fils ne correspondent pas d'ou ma difficulté. Le départ des fils de raccordement se fait au niveau du variateur électronique 5 bornes N pour neutre V1 pour vitesse 1, V2 pour vitesse2 jusqu'à V4 pour vitesse 4 . Premier élément étrange j'ai les tensions suivantes entre le neutre et les bornes des vitesses en activant l'aspiration de la hotte - Pas d'aspiration soit vitesse 0 N-V1=70v, N-V2=70v, N-V3=70v, N-V4=230v - vitesse 1 N-V1=230v, N-V2=70v, N-V3=70v, N-V4=230v - vitesse 2 N-V2=70v, N-V2=230v, N-V3=70v, N-V4=230v - vitesse 4 N-V2=70v, N-V2=70v, N-V3=70v, N-V4=230v la vitesse 4 est le "booster temporisé à 5 min" Ma première interrogation concerne ces tensions de 70v qui devraient être à 0 selon moi. Au niveau du moteur, celui-ci est un moteur universel marque FIME modèle S80 qui ressemble en tout point à celui-ci hormis pour la puissance le mien faisant 210W. Le moteur a un condo de 4 yF. J'ai mesuré les résistances entre les bornes et j'ai * Bleu - Noir ohm * Bleu - Rouge ohm * Bleu - Blanc ohm * Bleu - Gris ohm * tous les autres couples donnent des valeurs de résistance entre 2 et 4 ohm Je déduit de ces mesures que le Bleu est le neutre et que mon moteur n'est pas mort ! mais je n'arrive pas à connecter mon moteur pour avoir toutes les vitesses requises même en m'aidant de ce post 3 ... Si qq a une idée, je vous en remercie d'avance, PS les schémas sont en pièces jointes - 28/06/2009, 07h02 2 michelduc Re Moteur de hotte 5 fils bonjour, je n'ai pas le schéma d'origine mais j'ai trouvé ce qui suit qui peut vous donner une autre approche,surtout le premier cas Moteurs multi-vitesses à prises Si l'on veut avoir plusieurs vitesses en général deux on peut réaliser deux bobinages de polarités différentes. Mais dans le cas de l'usage en ventilation, avec des rotors dits "glissants", on utilise alors des bobinages à une seule polarité, mais on "allonge" la phase principale ajout de spires pour en diminuer la puissance, ce qui aura pour effet de faire glisser le moteur avec sa charge l'hélice du ventilateur et de le ralentir. Certains constructeurs italiens vont jusqu'à multiplier les prises pour réaliser jusqu'à 5 ou 7 vitesses ! Deux dispositions de leur schéma étant possible en L ou en T. Moteurs multivitesses avec auto-transformateur à prises Utilisé en ventilation. C'est un moteur à condensateur permanent alimenté par un auto-transformateur comportant plusieurs "prises" reliées au moteur via un commutateur, la variation de puissance obtenue par réduction de la tension d'alimentation du moteur occasionne une variation de la vitesse en charge. Cela revient au même lorsque on fait cela avec un variateur de tension électronique. malgrè un recul de 40 ans d'expérience, on travaille dans l'inconnu des évolutions 28/06/2009, 09h22 3 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils Envoyé par michelduc bonjour, je n'ai pas le schéma d'origine mais j'ai trouvé ce qui suit qui peut vous donner une autre approche,surtout le premier cas Moteurs multi-vitesses à prises Si l'on veut avoir plusieurs vitesses en général deux on peut réaliser deux bobinages de polarités différentes. Mais dans le cas de l'usage en ventilation, avec des rotors dits "glissants", on utilise alors des bobinages à une seule polarité, mais on "allonge" la phase principale ajout de spires pour en diminuer la puissance, ce qui aura pour effet de faire glisser le moteur avec sa charge l'hélice du ventilateur et de le ralentir. Certains constructeurs italiens vont jusqu'à multiplier les prises pour réaliser jusqu'à 5 ou 7 vitesses ! Deux dispositions de leur schéma étant possible en L ou en T. Moteurs multivitesses avec auto-transformateur à prises Utilisé en ventilation. C'est un moteur à condensateur permanent alimenté par un auto-transformateur comportant plusieurs "prises" reliées au moteur via un commutateur, la variation de puissance obtenue par réduction de la tension d'alimentation du moteur occasionne une variation de la vitesse en charge. Cela revient au même lorsque on fait cela avec un variateur de tension électronique. Bonjour Michelduc, Merci pour cette précision. Si je comprends bien votre réponse, les tensions de 70v semblent normales alors. Auriez-vous une idée de comment connecter le tout pour obtenir les 3 vitesses ? En vous remerciant d'avance, 28/06/2009, 11h42 4 michelduc Re Moteur de hotte 5 fils bonjour, suivant cette logique il faut prendre les resistances en decroissant d'ou 1è blanc, 2è gris, 3è rouge et 4è noir, la resistance la plus faible aurait le moins de tour donc la plus rapide malgrè un recul de 40 ans d'expérience, on travaille dans l'inconnu des évolutions Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 28/06/2009, 12h51 5 u96 Re Moteur de hotte 5 fils bonjour, merci d'indiquer les couleurs des fils cote hotte et cote moteur. amities. Le paradis sur terre? la beauté... de mon ile. 28/06/2009, 15h31 6 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils Bonjour, Les couleurs des fils côté hotte et côté moteur sont bleu, noir, rouge, gris, blanc et fils de terre vert-jaune. Du côté de la hotte sur la carte variateur c'est Blanc vitesse 1 Rouge vitesse 2 Gris vitesse 3 Noir vitesse 4 En branchant couleur sur couleur côté moteur j'ai la vitesse 1 qui part toute seule sans donner d'ordre et la sélection des vitesses 1,2,3,4 au niveau de la hotte ne change rien côté moteur qui reste en vitesse 1 donc lente. Ce qui me dérange c'est le 230v que j'ai en permanence sur la borne V4 de la carte variateur et le 70v sur les autres bornes. Je précise que la carte variateur est neuve... 28/06/2009, 15h42 7 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils Détail de la carte variateur 28/06/2009, 15h45 8 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils 28/06/2009, 17h14 9 u96 Re Moteur de hotte 5 fils Bonjour, j'ai du mal a voirt ou est le probleme vous dites cote moteur bleu - noir - rouge - gris - blanc - vert/jaune cote carte noir - rouge - gris - blanc les couleurs et les fils sont les memes sauf qu'il vous reste a brancher le bleu venant du moteur avec le bleu sur neutral indique sur le schema de la carte et la terre biensur vert/jaune. ou est le probleme? a moins que j'ai mal compris? amities. Le paradis sur terre? la beauté... de mon ile. 28/06/2009, 17h58 10 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils En branchant comme vous l'indiquez et comme j'ai fait j'ai les symptômes suivants hotte à l'arrêt, le moteur tourne a petite vitesse, hotte à vitesse 1,2 ou 3 le moteur tourne à la petite vitesse soit la vitesse 1. J'en déduite que soit la carte variateur est HS bien que neuve voir la question du 70v sur les bornes soit le branchement n'est pas bon côté moteur... 28/06/2009, 20h18 11 u96 Re Moteur de hotte 5 fils re, faites attention au branchement de la limande grise du clavier de commande elle a un sens! pourriez-vous faire des photos du bandeau de commande? amities. Le paradis sur terre? la beauté... de mon ile. 28/06/2009, 22h11 12 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils Il y a un détrompeur pour le branchement de la limande grise donc pas de risque de se tromper. Je m'occupe de faire la photo demandé. Cordialement, 30/06/2009, 09h13 13 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils Bonjour à tous, Pour revenir à mon pb je me suis penché sur la carte variateur pour en tirer le schéma ci-joint. On a bêtement, et ce pour chaque vitesse de la hotte, un couple optocoupleur triac pour alimenter la borne du moteur correspondant à la vitesse selectioonnée. Partant de ce principe, et vous m'arrêtez si je me trompe, je ne peux pas avoir de 70v comme indiqué ci-dessus mais 0 ou 230v sur les bornes d'alimentation du moteur. Je vais tester ce soir que la commande des optocoupleurs se fait bien en fonction des vitesses sélectionnées afin d'éliminer tout doute de pb sur la partie de la carte variateur située avant les opto. Me conseillez vous de changer les opto et triacs par sécurité ? En vous remerciant,
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